清晨五点，拉萨农产品批发市场已是灯火通明。满载着新鲜蔬菜的货车缓缓驶入，工人们正在有条不紊地卸货。来自四川彭州的莴笋、甘肃兰州的土豆、青海西宁的青椒......这些跨越千山万水而来的农副产品，即将走进西藏千家万户的餐桌。
在海拔3650米的堆龙德庆区冷链物流中心，负责人次仁指着监控大屏说：'现在我们每天要处理200多吨新鲜蔬菜，通过全程冷链运输，从内地到拉萨最快只需三天。'说话间，一辆载着30吨蔬菜的冷链车正从青藏公路驶来，车身上的温度计显示着-18℃的恒定低温。
在当雄县羊八井镇的蔬菜种植基地，温室大棚里绿意盎然。藏族姑娘卓玛正在采摘小番茄，她笑着说：'以前冬天只能吃干菜，现在我们自己种的新鲜蔬菜不仅能满足本地需求，还能供应到那曲、阿里等地。'
自治区商务厅的数据显示，目前西藏已建成农产品冷链物流仓储设施138个，总库容达15万吨，形成了以拉萨为中心、辐射七地市的农产品流通网络。每天，超过500吨的新鲜农副产品通过这个网络输送到高原的各个角落。
在海拔4500米的那曲市色尼区，牧民扎西在社区便民超市选购蔬菜。他说：'现在想吃什么都买得到，价格也稳定。前几天儿子从内地回来，还说这里的菜比他在成都买的还新鲜。'
从千里送菜到本地种植，从传统运输到现代物流，西藏的农副产品保障体系正在发生深刻变革。这条跨越天堑的'绿色通道'，不仅丰富了高原群众的菜篮子，更见证了西藏民生保障的巨大进步。
